АВТОШИНЫ 215/60 R16 PRIMACY 4 XL 99V MICHELIN

Бренд , если только

Цена высокая, шумность тоже, изнашиваются так же быстро как все

Очень средняя шина, прямо скажем

простая и надежная шина

единственное что немного шумная резина, может это конкретно мой комплект

Шум особенно заметен на торможении

Хорошая надежная шина. Не заносит. Цена правда высоковатая, но в целом своиз денег она стоит

-Очень качественно сделана для России: никаких небритостей, никакого биения, всё в пределах хорошей, качественной нормы, + очень приятная на ощупь резиновая смесь; -Классно сделаны борта - на ощупь толстые, но не жёсткие, при езде отлично фильтруют неровности; -Отличное сцепление с сухим и мокрым асфальтом; -Чем быстрее едешь, тем тише она кажется - на 140 км/ч разница с моими предыдущими покрышками особенно ощутима; -Потопить в лужах у меня её не получилось в принципе, сопротивление аквапланированию на очень высоком уровне, хотя посмотрим, как она себя проявит, когда износится, чтобы можно было объективнее сравнить; -Колею чувствует, но в пределах комфорта (колейность, вообще говоря, проклятая черта фокусов); -Не дубеет, поэтому до нуля градусов не проигрывает моей зимней липучке.

-БАЛАНСИРОВКА. Одно колесо 10-50 и два 15-60, такого у меня ещё не было. Это самый большой и, пожалуй, единственный реальный минус на данный момент - если из-за него в течение года колеса не начнут колотить в подвеску, подниму оценку до пяти (на данный момент биений нет, разгонялся до 160 максимально); -Лёгкий руль после 215 гудиера, но человеку дан особый дар самообучаемости и адаптивности к окружающей среде, поэтому для меня это некритично; -Достаточно малая разница в цене с Pilot Sport 4, которую делают в Испании.

Ford Focus III 2.0 GDI, резина в размерности 205/55/r16 91V, Made in Russia, дата 04 18 (конец января 2018 года). Выбрал эту резину вместо Pilot Sport 4, потому что езжу по преимущественно низкокачественным дорогам, поэтому в приоритете стояла мягкость и хорошая сопротивляемость аквапланированию, и я посчитал, что примаси может за один промежуток времени вмещать в себя и отводить больше воды, чем пилот спорт, т.к. рисунок более изрезанный. Езжу агрессивно, но не гоняюсь с другими участниками, поэтому про "буксует-не буксует с места" - это точно не ко мне, я не буксую даже на липучке в снежной каше, потому что трогаюсь своеобразно. По резине могу сказать следующее: до неё у меня был Goodyear EfficientGrip 215/55/16, с ней был более чёткий центр руля и ощущение управления картингом на сухом асфальте, в остальном сплошные минусы по сравнению с мишленом - протектор жёсткий и при этом быстро износился, ниже +5 резина отказывалась держать дорогу в принципе, ощутимо проигрывала в сопротивляемости аквапланированию уже с завода, шумнее работала, в колеях и на неровных дорогах была неустойчивой. 4 звезды исключительно за балансировку, галочка "не рекомендую" - за то, что есть Pilot Sport 4, который я на данный момент рекомендую вместо примаси по причине малой разницы в цене, Испанского производства и всех фишках UHP с держаком. А в остальном примаси 4 - отличная резина. UPD: Проехал 9 тысяч километров за лето, износ средних канавок на передних колёсах 0.9 мм - учитывая глубину протектора новой резины в 7.3-7.4 мм, резина пройдёт 60 тысяч км., и это если не перекидывать. С перекидыванием и все 80-90 тысяч могут оказаться реальностью. После обкатки резина и управляться стала довольно неплохо. Несмотря на мягкость, свойства сохранялись вплоть до +35 (жарче не было), шины не расплывались. Тормозит так, что звёзды из глаз вылетают. В общем, минусов не нашёл. Колёса колотить не стали. Поднимаю оценку до пяти - резина супер! Благодаря ней решил, что зима будет тоже мишлен.

Очень комфортная шина. Ооочень короткий тормозной путь. Как на сухой так и мокрой дороге. Был очень приятно удивлен что даже на так называемом "мыле" на дороге тормозит как на сухом асфальте.

Автомобиль Мазда 3 Стал немного "ватный" руль.

Проехал около 1000 км до этого стояла Бриджстон Ми 2. Очень долго искал какие нибудь отзывы но кроме официального с сайта Мишлен ничего не нашел но все же решил приобрести так как постоянно летом только на Мишлене. На Бридж проездил случайно. Мишлен примас 4 шина очень комфортная, не шумная, приятно на ней передвигаться. В резких поворотах держиться очень уверенно но на Бриджике было немного лучше, но она была гораздо жеще, в занос не срывается но как бы немного сильнее крениться автомобиль. Тормоза просто Идеальные лучше резины еще у меня небыло, хотя есть с чем сравнивать. Трэдвер 340 кто не знает что это напишу-прогнозируемый побег шин 340 это примерно на 40000 но судя по официальным описаниям рассчитываю минимун на 50-60, ну посмотрим. В сильные ямы не попадал. Боковина мягковата но боковой усилитель есть. Размер 205/55 р16. Цена 4.300 производитель Россия. Про Российского производителя был Мишлен энержи РФ брал в 2010 году отлично отслужила, 80000 на Дэо. Сейчас зима нокиан тоже РФ брал в 2014 году 4зимы еще 5 мм из 8 протектора осталось. Надеюсь ничего не изменилось. Надеюсь что мой отзыв вам поможет.

Товар доставлен без повреждений и в срок, упакован хорошо, вопросов нет!

Нет.

Рекомендую к покупке!

Отличная управляемость

Нет

Тишина

Цена и качество. Самое главное обслуживание в зелёной шине

их нет

+ отлично тормозит на сухом и мокром асфальте + очень тихая на хорошем асфальте и при темп 15+ + гарантия мишлен работает (заменили покрышку с проколом без вопросов) + хорошая управляемость (зависит от давления) + достаточно комфортная резина + хорошо глотает мелкие неровности, неплохо средние и лежачие :) + не дубеет ближе к 0, держит + 200 км/ч без проблем, пульсаций нет как у машины, так и у водителя + балансировка в ноль (у меня made in italy) + весит немного + безопасность наше всё

- она не тихая если: давление больше 2.4, температура меньше 15, шершавый асфальт, нет шумки у авто (проверял на давлении 2.2, гораздо меньше шума, но рулежки совсем нет) - зацепа по сравнению с пс4 нет (200+ одноногих коней), резина для семьянинов , как я, например :) - остроты управления нет - набирает мелкие камни (особенно после дождя) и швыряется ими в подкрылки Если вы не фанат пятнашек и светофорных войн - берите, резина для вас супер. Мне это тоже не нужно, но есть кайф же от управления ваговским хотхэтчем, а на этой резине он смазан отсутствием остроты управления, увы, нужно немного комфорта.

225.45 R17 +- управляемость (зависит от давления, если ниже 2.4, начинается валкость ) +- цена () +- мягкие борта (комфорт борется с управляемостью) +- шум есть (зависит от см недостатки) +- практически найден баланс управляемости и комфорта, респект мишлен Резина получилась удачная, достаточно комфортная и безопасная, ставлю 4 звезды мишлен за то, что не тестируют свои шины в России на шершавом асфальте. Взял бы я её ещё раз? нет, для меня баланс не найден. Есть резина гораздо тише и комфортнее, есть резина чуть более громкая и жесткая, но зато с зацепом и острой управляемостью. пс берите Pilot Sport4 :)) п.п.с. Сравнивать тот же шум нужно на резине одинаковых параметрах и годов выпуска, на одинаковых машинах и участках дорог и тд и тп. Для меня пока самые тихие и комфортные это TOYO CF2 205/55/R16 made - in - japan (машина, погода, дороги одинаковые). Возможно, Proxes CF2 225/45/R17 будет шумнее чем Premacy4 225/45/R17, ведь у премаси рейтинг шумности по версии ЯМ 4.5 а у проксеса 4.3 (дата рейтинга 04.10.2021, т.к. он меняется от погодных условий). Ради теста это японское желе брать не буду :), может только на пенсии. п.п.с.с. берите Pilot Sport4 :)))

Неплохо держит дорогу на мокром и сухом асфальте.

Отвратительная неустойчивость к проколам,за сезон все шины в жгутах. Предыдущий Cordiant за 7 лет столько собрал,как эти за лето.

Мишлен

-

круто

Отличная резина от мирового производителя

нет такого

Отлично отводит воду с пятна контакта.

Попробовал Bridgestone, Nexen,, Hankook , Michelin primacy 3, эта лучшая.. Тишина, Управление Упругость

Цена

За счет асимметричного рисунка боковых канавок уровень шума отсутствует..

Брал размер 205/55/16. Тихие, комфортные шины. По сравнению с Bridgestone EP200 понравились больше. Как покажут себя в плане износостойкости покажет время.