Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Доставляем по городу или до любой транспортной компании!
Наличие в магазинах
Обратите внимание!
При оформлении заказа укажите нужный склад в КОММЕНТАРИЙ.
Перемещение между складами:
- внутри города - бесплатное.
- между городами - оплачивается отдельно (например, перемещение ТМЦ со склада в г. Комсомольске - на склад в г. Хабаровск и наоборот).
Срочная доставка оплачивается отдельно.
Характеристики
MICHELIN X-ICE NORTH 4
Шина для автомобилей среднего и бизнес-классa
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ НА ЗИМНИХ ДОРОГАХ
- № 1 в торможении на льду
- № 1 в управляемости на льду
- Низкий уровень шума
По результатам сравнительных тестов на управляемость и торможение на льду, проведенных компанией TEST WORLD в период с 12.2017 по 01.2018 по заказу компании Мишлен, в размере 205/55 R16 на а/м VW Golf 7. Отчет об испытаниях: TW-TT17-MT1506.
По результатам сравнительных тестов на акустический комфорт, проведенных компанией TÜV SÜD в период с 12.2017 по 01.2018 по заказу компании Мишлен, в размере 205/55 R16 на а/м VW Golf 7. Отчет об испытаниях: №713117685-02ST.
Технологии
УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЗИМНИХ ДОРОГАХ
250 стальных шипов. Исключительные разгонные и тормозные характеристики на льду благодаря 250 шипам на каждой шине
250 Указанное количество шипов справедливо для размера 205/55 R16.
Специальный «раллийный» шип. Шип особой формы, изготовленный из металла, улучшает тормозные характеристики шины на льду.
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА
Особый алгоритм размещения шипов. Новый рисунок протектора с уникальным алгоритмом размещения шипов позволяет снизить уровень шума и добиться наиболее эффективного сцепления с дорогой.
Новый протектор для сцепления на снежных и асфальтовых дорогах. Направленный рисунок протектора с высокой долей позитивного профиля в центральной части для работы на сухих и мокрых покрытиях. Новая ламель для эффективного сцепления на снегу и улучшенной управляемости.
Новая концепция построения сверхшироких размеров для сохранения эффективного сцепления. Новая шина MICHELIN X-ICE NORTH 4 имеет специальную адаптацию рисунка для широких размеров, позволяющую оптимизировать давление в пятне контакта. Это увеличивает эффективность сцепления шин, предназначенных для мощных автомобилей.
ХОДИМОСТЬ
Уникальная резиновая смесь. Новое поколение резиновой смеси применяется для улучшения сцепления при сверхнизких температурах и улучшения показателей сопротивления качению, при сохранении высокого уровня ходимости.
Правила продажи шин и дисков на сайте:
Шины продаются комплектом в количестве 4 штук. Цена за 1 штуку указана справочно, для удобства расчетов.
Возможность покупки 1, 2 или 3 шин может быть (либо не может быть) доступна только при наличии определенного количества шин на складе продавца. Вопрос оплаты на сайте и покупки 1, 2, либо 3 шин рассматривается в каждом конкретном случае в частном порядке. При желании купить 1, 2 или 3 шины покупателю ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо связаться с менеджером компании по указанным телефонам для получения информации о возможности оплаты 1, 2 или 3 шин. Оплату покупатель должен произвести только после получения информации о том, что оплата 1, 2 или 3 шин может быть совершена.
Согласно правилам продажи шин и дисков на сайте компании "Интершины", до оформления заказа, либо его оплаты покупатель обязан удостовериться в наличии шин/дисков через обратную форму связи, либо по телефону, указанному на сайте или до проведения оплаты дождаться звонка специалиста.
При нарушении вышеуказанных условий, покупателю будет возвращена сумма оплаты.
Литые диски продаются только комплектами в количестве 4 штук.
Скидки действуют на шины и диски только при покупке от 4 штук.
Скидка по дисконтным картам не суммируются с другими скидками, применяется только 1 скидка.
Доступные способы оплаты
На сайте:
- Наличные в пункте выдачи / Оплата по ссылке
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "ИнтерШины" при самовывозе или курьеру во время доставки.
Оплата онлайн производится после подтверждения заказа менеджером. Вам будет направлена ссылка на оплату.
В розничных фирменных магазинах "ИнтерШины":
- Наличными
Оплата заказа наличными в кассе магазина.
- Оплата банковской картой
Принимаем к оплате пластиковые карты VISA, MasterCard, МИР.
Квитанция для оплаты через банк
Выбрав данный способ оплаты, менеджер компании сформирует для вас счет на оплату через банк, после консультации.
Понравилось как роет в снегу, особенно в раскатанном другими машинами, при этом авто может даже плыть на дне и всёравно ехать!!! Достойно тормозит на сухой дороге. Скорости терпит, идёт ровно и уверенно. Не жесткие, достойно глотают неровности.
Мягковата боковина, на ней откудато появились заусенцы((( Потерял 1/4 шипов за два сезона, что не такой уж и недостаток, но и не 100% результат!
В целом очень доволен, ездил на разных покрышках, эти сравнимы с Хакой и Пирелли, но остальным, типа Хенкука и прочей бюджнтной резины просьба курить в сторонке... П.С. СТРОГО следите за давлением, избавит от лишнего шума
-Мягкая -Довольно тихая -Стоит чуть адекватнее своих конкурентов -Хорошо держит шипы -Очень прогнозируемая
-слегка шумнее, чем ждешь от Michelin
P.S. от 17 апреля 2013: резина великолепная, ни одного шипа за зиму не потерял на мощной заднеприводной БМВ! Это нонсенс! Рекомендую! Резине 3 месяца, стоит на BMW 3. Задний привод с 200 силами резина выдерживает отлично! Спокойно на BMW ездить никак не получается, так что я постоянно езжу с отключенной системой стабилизации и постоянно с заносами, боком, иногда вообще дрифтую на площадке по несколько часов кряду. Что удивило - все шипы до сих пор на месте! Резина стоит куда адекватнее Хакки 7, хотя модель XIN2 признана очень удачной и отзывами пользователей, и журналистами. Ездовые качества обсуждать смысла нет - резина из топового ценового сегмента, модель по характеристикам на высоком уровне. Разгон, торможение, снег, лед - удивления поведение машины не вызывает, интуитивно рулится. Помимо управляемости, я хотел мягкости и комфорта, после летних низкопрофильных катков. Получил что хотел на 100%. Рекомендую.
Торможение,устойчивость,шипы прячутся в резину при плюсовых температурах.Потери шипов минимальны!
Неприятный шум,но если набрал скорость,то уже не замечаешь!
195/65 R15 (Focus 2)Великолепное торможение на льду!Машина просто колом встаёт.Снег гребет как трактор.На трассе при 140 км/ч не кидает (давление 2,2).Но шумная,ощущается при 50-70 км/ч, шумы как вибрация при дисбалансе.Но думаю притрется.Но все же не шумнее Хаккапелиты 7.
Отличная совокупность всех качеств
Не увидел
Вот начался третий сезон эксплуатации данной покрышки!! Посидел почитал отзывы! У кого то дорогу и колею не держит! Все мишка держит! 110 по мокрому подмороженому асфальту по дуге ехал с колеей даже ESP не сработала! Симферопольская трасса 140 по колее руль одной рукой и ничего не кидает не плавает машина прогнозируема! Был опыт эксплуатации 2х других производителей! Вот один из этих производителей шин точно дорогу не держит не говоря уже о колее! Есть с чем сравнить! Универсальная шина с одекватным и прогнозируемым поведением! Ездию и по Москве и по областям, шипы особо недосождают цокают где то до 40 км/ч, но выручали не раз! В Тульской области новый год в доме отдыха отмечали что бы к корпусу подъехать надо было преодолеть и спуск и приличный подъем ледяные! Господа Я даже в мишке не сомневался с первого раза без особой пробуксовки! А друг на липучке озадачил нас аж мин. на 30, толкали его всем коллективом!остальные без шипов не рискнули!! Вот что заметил она назад лучше копает чем вперед))) не сомневайтесь отличная резина! И будьте разумны и аккуратны на дороге! Удачи всем!
То есть могу присоединиться к предыдущему отзыву : Хорошее сцепление на все видах покрытия, не плывет на асфальте, по воде и грязи едет очень неплохо, гребет по снегу просто изумительно как в мокром снегу так и сухом, на льду нормально держит и цепкая,тормозит отлично на снегу, каше, льду асфальте.
а)Шум и мелкая вибрация на скоростях от 60 км/час ПО СУХОМУ АСФАЛЬТУ при снишении скорости гул и вибрация усилена до 40км/час дальше слышно цоканье шипов, на снегу вибрация не ощущается и шум снижается появляется но появляется небольшой вой - в общем ШУМ самый большой недостаток. б)При разворотах и крутых поворотах до 90градусов только на скорости от 40 км/ч и выше небольшой снос задней оси в)на голом асфальте замечена замедленая реакция на поворотах на скоростях выше 60км/ч.
Использую на KIA RIO3 185/65/15 шины сделанны в России покупал в шинном центре в Жулебино у официалов. Да шумит, да гудит но остальные показатели выше похвал - даже задумываюсь, а правильно проведены тесты автошин автожурналов не снижена ли оценка до 3 места!! В общем шины ГУД!
Отличные сцепные свойства, на уровне Hakka7. В последние снегопады повела себя очень достойно. Тормозит и разгоняет хорошо на любом покрытии (все конечно в меру, зима все таки). Мягкая, бережет подвеску. Цена приемлемая для такого качества.
Разве что шум после 70, но он есть у всех марок резины, где то больше, где то меньше. Безопасность превыше всего.
Брал за 5400 за колесо 205/60/16, задний привод, очень доволен.
-отличное сцепление с дорогой
-шумноваты
Отличный вариант для автомобилей с хорошей шумоизоляцией(выше среднего). Шумит при скорости 50-70км/ч.. На трассе ведет себя отлично(комфортны при 130км/ч). После обкатки(400-500км) становятся тише. Не используйте на бюджетных авто,где отсутствует шумка(рено логан).
+ сцепные свойства -на плотном укатанном снегу 5 баллов -на льду 4,5 -на асфальте 4,5 -на рыхлом снегу 5 + на литых дисках отбалансировалась без проблем
- Лёгкий пульсирующий шум
Езжу на форд мондео 4. В предыдущию зиму ездил на кордиант шоу макс. Хорошая резина за свои деньги. Из минусов вой около 20 кмч. На эту зиму поставил мишлен. Резина супер. После летнего континенталь стало заметно шумнее и чуть жестче. Потом приелось, не замечаю. Резину сравнивал на практике с бридштоуном 7000(киа сид). Бридж выйграл у кордианта, но заметно проиграл мишлену при тех же условиях, хотя киа на 100 кг легче. На мишке очень легко держать натяг, скольжения происходят очень плавно, если начался снос просто доварачиваю колесо на больший и всё.
Очень хорошее сцепление на льду! Снежная каша тоже нипочём! Шипы довольно хорошо сидят, выдерживают агрессивную манеру езды.
Резина шумная. Появляется гул начиная примерно с 80 км/ч, такое ощущение, что скончался подшипник ступици. На скорости свыше 140 км/ч машина начинает рыскать, приходится постоянно подруливать(машина Mazda 3). Резина явно не для таких скоростей... Хотя индекс 190 км/ч
Своих денег стоит (покупал за 5700 руб (205/55/R16)). С шумом борюсь наверно как и все, делаю музыку по громче )))
хорошая резина для зимы с тяжелыми условиями
возможно придираюсь но в боковом скольжении недержит,при наездах на чистый лед с перепадом угла машина сползает
покупкой доволен, то что хотел, роет зверь, снег водные преграды откачивает как надо даже на скорости распутица не преграда недаром кроссоверам подходит
Качество товара, даже превзошло ожидание. Рассчитывал,что будет 190 шипов на колесо. Оказалось 250. Самые свежие поступления.
Нет
На данный момент ExpressШина, на мою оценку, лучшие в городе.
Хорошая резина, не шумная. Отлично держит дорогу. За сезон не потерял ни одного шипа. Рекомендую.
Хорошо балансируются. Мягкие. На льду хорошо себя ведут. Не шумные.
Снегом ламели забиваются быстро. Рисунок протектора немного не тот, что на рекламных картинках: поперечных канавок на резиновых выступах - тех что ёлочкой - 1, а не 2.
Покупал на новый TLC-150 Prado V6 в размере 265/60 R18 в августе 2020г. Дата изготовления = 19-я неделя 2020г, Made in Poland в этом размере. За зиму 2020-2021г проехал на них 5000км. Питерская зима: то плюс, то минус, отсюда лёд на асфальте. Поведение на дороге абсолютно адекватное: в занос не уходил ни разу. Шипы пока на месте (детально все не считал - их много). Расход бензина (трасса) вырос по сравнению с летней Dunlop AT22 примерно на 0.5л на сотню - предсказуемо. Мягкость после переобувки ощутил сразу. Машина идёт ровно (езжу по трассе зимой до 140км/час) : без вибраций и увода в сторону. Давление на холодную держал 2.1бара (подкачивать не пришлось).
Износостойкость, Устойчивость Сцепление
Не выявлено, хотя ездил спокойно, жестких проверок на скоростях, больше 80 в городе, не устраивал
откатал сезон, все шипы на месте, резина как новая, а в СПб зима не снежная, холодный скользкий асфальт держит не плохо, на моей памяти лучшая резина
Хорошая управляемость.
Начальный гул где-то первые 1000 км
Быстро связались и отправили товар
Не обнаружил
Все ок
Шины норм. Тихие, не боятся колеи, не склонны к заносу. Покупал на две машины в размерах 265/65 r18 и 235/55 r18. Один раз догнал остановившийся перед пешеходным переходом автомобиль. Думал отвлекся и поздно затормозил, но нет, торможение на небольших скоростях, в городе не на высоте. Возможно такой эффект дает множество мелких шипов, которые на льду недостаточно вгрызаются, а по асфальту способствуют скольжению. Хаккапелита точно лучше тормозит.
Отличная резина
Надел и забыл чтобы не происходило
при повороте иногда машину немного сносит, но это когда голый совсем лед со снегом
очень доволен
Перед покупкой прошерстил весь интернет. Кучу отзывов посмотрел. Итог - купил эти шины. За зиму проехал около 25 тыс. км. Дорогу держит и по трассе и в заваленных снегом дорогах, шум в норме. Все ок. Рекомендую.